就能实现从坪山直达深圳机场

近日，随着最后一环盾构管片精准拼装就位，深大城际1标龙胜站至民治北站区间（简称“龙民区间”）右线盾构顺利贯通，标志着项目建设迈入铺轨和机电安装新阶段。

龙民区间左线埋深深、地下水压高，穿越长距离上软下硬复合地层及孤石分布区，地质条件复杂，对施工精度、沉降控制和安全管控要求高。

面对多重施工挑战，项目团队在盾构掘进中实时监测地质变化，动态调整掘进参数，结合地面注浆预加固、洞内超前注浆等工艺，确保盾构安全掘进。

针对重大风险源下穿施工，建立全周期沉降监测体系和三级应急联动机制，采用“预注浆+跟踪注浆”“地面加固+洞内优化”专项方案，有效控制沉降，成功攻克施工难题。