顺利封顶！这条城际铁路动态“刷新”→
2024-12-30
去过大鹏的朋友
都免不了要夸上一句
「美，太美了」
不过
也有朋友发出感慨
「是挺美的，就是太远了！」
但！是！
等到深惠城际大鹏支线建成后
去大鹏就可以直接搭乘这条线路啦
近日
你们一直期待的
「深惠城际」
最新进展来啦
新大存车场主体结构封顶
近日
深惠城际大鹏支线
新大存车场主体结构封顶
新大存车场位于大鹏新区南澳新大社区，东侧为大鹏半岛地质公园，南侧为地质公园停车场，为整条线路列车的检修车站，占地面积14万平方米，建筑面积8万平方米，施工涵盖桩基、承台、立柱、盖板等内容。
有关参建单位在现场构建“一横五纵+外环”施工便道，对施工区域划分区块，通过分区流水作业的形式提高整体施工效率；积极创新施工工艺，自主研发应用立柱钢筋预埋定位卡具、大体积混凝土温控等众多微创新，着力打造品质工程，最终实现项目顺利封顶。
深惠城际大鹏支线
深惠城际大鹏支线起自龙岗区 龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区 新大站，线路全长约 39.4 km，设计时速为 160km 。
▲大鹏支线平面示意图
全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大 6 座车站。设新大存车场。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
深惠城际大鹏支线 建成通车后
可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤
通过换乘可快速抵达
宝安机场、南山、前海等地
将极大缓解大鹏新区的综合交通压力
同时对助推大湾区城际铁路建设
完善深圳市轨道交通网络
使大鹏新区加速融入大湾区
和全市的轨道交通体系
推进大鹏新区的高质量发展
都将发挥重要作用
来源｜深圳交通、深圳市轨道交通、中交深圳工程局
编辑 卢梓瑶 | 校对 李宇 | 审核 蒋艳林
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